中国露营地地图3.0版
中国跨区连锁营地的困境博弈
越野e族
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2018-09-11 10:04:10
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能够建设营地并不是什么稀奇事儿,但是能够在现在的大环境下把营地运营好可不是什么容易事儿。因此各种营地运营公司也如雨后春笋般诞生,营地主自己经营赚不了钱的营地,是否换个运营者就一定能赚钱呢?


国内的露营地市场上目前拥有众多的营地运营公司,这些运营公司的资质参差不齐,从私营的轻型精品样板营地到国企大批资金打造出的重资产样板营地,作为一种展示无疑是下足了功夫,没有内容也要打造内容,没有场景也要打造场景,不赚钱,花费心思也要赚钱,只有赚了钱才证明你拿到了营地连锁经营的入场票。那这些营地连锁是否真的能够挑起大任呢?我们不如从目前的营地经营情况谈谈。


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借鉴成熟的模式?


简略地介绍国外的露营地情况的话,我们可以对比一下澳洲以及美欧。新西兰露营地的发展模式是一种商业性质,它们的营地以及房车都是商业公司运作;美欧国家的产业状态,值得学习的东西多为房车的生产工艺,在营地方面对于中国的市场环境来说,适用之处并不多。在亚洲方面,我们可以对比一下日本和韩国,日本是一个比较特殊的国家,它的地域决定了它的发展方式和产品质量要更加的狭窄,所以日本露营地产业的发展是比较慢的,但是日本的房车却做得很小巧精致。而韩国的露营地产业有一点与中国比较相像,就是韩国也曾经举办过世界露营大会。20 世纪九十年代的世界露营大会在韩国举行,之后韩国的房车露营产业迅速火热起来。原因是韩国的营地有很重要的特点,是什么呢?韩国的很多服务区是跟营地完全不同的,但是被政府结合在一起,所以,韩国大量的服务区都成为营地了。


还有一个比较特殊的地域就是中国台湾,台湾号称有上千个营地,且营收状况都比较良好。因为台湾的营地都是给青少年户外拓展用的。台湾的儿童每年必须去露营,因为他们有课时要求,所有的孩子都要参与到户外活动中去,所有装备都是由孩子们自己背着,帐篷、睡袋、防潮垫等,台湾露营地靠此就“吃”下了大批的市场。所以台湾的一千多个营地里90% 以上都是帐篷营地。


一分为三,东部城郊的破局


中国地理环境与人口分布是一个比较特殊的存在。首先中国的土地面积足够大,像美国一样庞大,这是背景;其次,中国的人口远远超过欧洲的人口密度,甚至超过日本在东部地区的人口密度。这样看来中国具有巨大的消费群体,我们所说的案例中有几十亿的自驾游出行人次,这个几十亿的自驾出行人次中,房车出行到底有多少呢?其实很少。所以大市场的环境背后,我们如果去判断国内产业,就看真正的特点也是最重要的特点。在环境上欧洲的营地建设标准无疑是值得中国学习的,但是在经营方面和产业投资上,新西兰的模式更加适合中国,它是一种市场经营的思路,所以如果谁想去做营地,应该去考察一下新西兰的线路与营地。



再有就是中国国土面积实在太大了,永远都不能笼统地说谁更适合中国,因为东部、西部都是不一样的,如果要分的话,我们可以将中国分为三个概念,东部、西部和北方。


东部是什么概念呢?人口稠密区,周末短途出行极其发达,在这种类型的存在下,中国的东部有大量的城郊型营地,无论是潍坊的白浪河营地还是乌镇的乐加营地,或者是途居集团的龙山营地、黄山露营地、芜湖露营地,都属于典型的城郊型营地—靠近市场、靠近客源。在路程方面,开车从城市里出来约一个半小时以内,这种营地可以在半个小时的路程内打造出精美的户外场景体验,这就是东部地区的特点。


东部地区的特点展现在营地上,其实也有很大的体现。因为大家都是在城市里,所以东部的营地私密性要求就会稍微高一点,对环境的需求也要做到漂亮精致。如果给东部的地区划一个分区的话,那么符合这类条件的,无疑是东部沿海13 省再加上中国中部偏东部的几个省份,像江西、湖南、湖北、安徽、河南等,我们可以统称为大东部。


东部经验并不适用


我国的西部地区分为西北和西南两大部分,包括四川、云南、甘肃、青海、宁夏、西藏、新疆、内蒙古、重庆等12 个省、自治区和直辖市。那么西部的特点是什么呢?西部地区疆域辽阔,整体海拔都比较高,人口分布较东部稀疏,大部分地区经济欠发达,但在旅游方面具有极好的资源。所以中国西部盈利的特点是什么呢?以资源为依托的话,建起来是比较容易的,不需要多少人工的东西,哪怕仅仅放一个帐篷,就可能成为一个风景,不需要围栏,不需要隔离。这一点相比东部尤为明显,东部露营地的边上可能就是一条马路,也可能是居民区。西部的地域特点注定了它拥有足够大的地方,所以西部是最适合用营地去做开发的,一个是它的周期短见效快、投资成本低,二是它的旅游资源太初级了,用传统的旅游景区经验来投资,反而找不到投资点。同样用一个亿,可能无法投资一个景区,但是如果做成营地,就可以投资加盟很多营地,覆盖一片区域。


北部冬季之殇


北方露营地运营的最大问题就是冬季运营太难。北方地区包括,西北、东北、华北等,所以北方又可以做一个独立的区域来思考问题,因为北方运营只有半年,相比之下营地是最好的投资点。所有想开发旅游的人都需要考虑的一点就是投资,北部旅游景区需要考虑怎么解决非周末及季节性问题,其实换一种思路,最大的解决方案就是这个投资要是最低的,周期最短的。如果在北方做一个酒店,哪怕只是三星级,它的投资成本都应该是三十万到五十万,装修还要用三五个月。而营地都是可移动设施,轻量化投资,在三个月左右就能建成,投资成本相对比较低。同时对比营地投资出来的住宿单元,三星级酒店的投资成本,得到的是五星级的售价。例如,在北方投资一个营地类型的住宿业态,基本上住宿单元卖价可以到六百、八百甚至一千元,但如果是同样投资价格的三星级酒店,零售价一般仅在二百到四百元左右。


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运营管理公司的客户在哪里


中国地大物博,即便是同样的营地我们也可以看到不同区域分为了不同的概念和不同的侧重点。既然我们知道这些地区营地的侧重点,那么我们应该再次思考营地运营公司的目标客户在哪里。在江浙沪一带,除了像黄山这种稀缺性资源,像其他的3A 级、4A 级景区,游客几乎少到可怜。目前国内270 多家5A 级景区和几千家3A 景区和4A 景区,除了5A 级景区,这些景区都是处于一个尴尬的阶段。许多景区建设一些拓展设施,做成户外体验、拓展培训,都是被逼到没办法的办法,所以在这个领域里面对于运营公司来说是一个巨大的机会。大量的3A 级、4A 级景区迫切需要用营地来吸引自驾客人,以前没有这个概念和设施,现在有现成的,所有的配套水电管网都到位了,也有相应的停车场,所以这类景区将成为露营地运营公司最大的客户群之一。


营地运营公司并非挂一个牌子那么简单,更多的是需要细心观察在大环境下区域性的经营差异,提出不同的经营策略,增加运营内容,提高营收才是王道。


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